Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Автомобиль припаркован под линией ЛЭП, до вышки телецентра 0,5 км. : от машины до брелка-200 метров, от брелка до машины не более 50 метров. Автомобиль припаркован на окраине леса, проверяем с лужаек, идущих холмами: от машины до брелка и обратно гарантировано работает до 800 метров, дальше было лен...

Всё оказалось гораздо проще. Если бы в инструкции написали, необходимо давить на ВАЛЕТа не ПОЗДНЕЕ или не БОЛЕЕ чем через 5 секунд после запуска прогретого двигателя для програмирования оборотов ХХ, то я бы с этой темой и не вышел. А так читаешь и думаешь, что надо завести, а потом 5 секунд давить н...

Парадокс, но работает. По лампе масла не хотела ни в какую. Переключил на коричнево-красный провод тахометра (через конденсатор 4,7 мкф), провел нейтраль и всё пошло. Двигатель был прогрет, обороты в норме. Дай думаю, запрограмирую для верности по-точнее, а она не програмируется никак, но заводится ...

А можно ли цеплятся к выходу на тахометр через конденсатор для контроля по оборотам?

Спасибо, за совет-так ещё не пробовал.

Установил самостоятельно Пантеру slk-868rs. Автомобиль ВАЗ-211140, коробка естественно механика. Всё правильно работает: лог нейтраль, автозапуск и прочее. При попытке запрограмировать обороты холостого хода система никак не реагирует, то есть СИД не загорается после удержания ВАЛЕТА в течение 5 сек...

Всё понятно и правильно звучит, но есть вопрос: почему при таком кривом контроле по лампе масла машина ПРАВИЛЬНО заводиться если запрограмировать на АКПП?

Всем доброго дня. Уменя сигнализация пантера slk-868rs. Проблема с проверкой логической нейтрали. Блок не видит, что включен ручник: двигатель работает, двери закрыты, ручник включен, контроль работы по лампе давление масла, выключаю зажигание мотор глохнет и на брелок приходит сообщение, что не вкл...