Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Наконец победил. Просто подключил к тахометру через конденсатор бесполярный 1 мкф.

А в ответ тишина

Пробовал от контрольной лампы. Она то не докручивает, то через секунду после завода глушит. Но перезапускает хотя бы... просто хочется добриться нормальной работы сигналки.

Как подключиться к распредвалу? На обоих проводах там (-)

В прошлое воскресение нашёл разъём для проверки хх. Он у нас возле аккумулятора находится. Подцепил туда-все было нормально. Потом перекинули мне провод с плафона на концевики дверей через диоды. И потом перестала повторять завод. Стартер отключает вовремя, а при холодном переходе на газ и соответст...

Все выглядит примерно так: без зажигания имеем на клемме 0в. С зажиганием тоже 0. Заводим- имеем 8,4 вольт. Когда заставляю её заглохнуть путём снятия разъёмов газовых форсунок и переключения на газ на клемме появляется 12,7в. И соответственно не видит что заглох.

Ребята, ничегошеньки не пойму. Весь день пытался заставить её чуять хх. С тахометра заводилась несколько раз. Потом перестала. На разьеме должно быть 0 а у меня 12. Когда машина глохнет на клеме тахометра появляется 12в. И не стала обучаться. Что может быть и что можно сделать?

Спасибо

Роман К писал(а):

Сергей В. писал(а):Как вы читали правила форума?

а при 12,7 уже нет.....

В момент пуска реле сигнализации подет напряжение на втягивающее, но как только стартер начинает вращаться (всего доли секунды) реле отпускает контакты и напряжение на втягивающее пропадает.

У меня такая же ситуация. Напряжение не мерял.

А fx5 ?

Думаю забрать деньги за установку...

Нашёл разъём проверки хх возле аккумулятора на жгуте, прицепил, обучил - все ок! Теперь нужно найти концевики дверей. Подключено на плафон, а он включается, не открывая двери. И не ставится на охрану после 30 сек.

Вернее с распредвала

Электрик пытался найти тахометр... лучше бы не лез. Загорелся srs. Потому что завёл без приборки. С коленвала будет брать, только уже не он!!! Спасибо всем. В понедельник отпишусь как получилось...

Если с форсунок снимать, то куда кидать???

в ваз 2110 у меня стояло 2 поколение

Александр М. писал(а):На 4-м поколении в цепи форсунок ставится эмулятор.

он ставится на втором поколении

И ко всему прочему просто нельзя подключать к форсункам с ГБО. Потому как сигналка машину будет обязательно глушить при переключении на газ. Ну Аллигатор бы при этом ещё и заводил бы её сто раз, высадив АКБ к чертям собачьим. Это вам надо? а как на счет того, что через 30 сек. глохнет?(на газ перех...

А на счет убийцы- это ваше субьективное мнение

Сергей В. писал(а):viewtopic.php?f=49&t=1298

спасибо