Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Cooper116 писал(а):

Сергей В. писал(а):а пока можно взять сигнал с зажигания, если 2.5 смного

А как же быть с пропаданием при st?

Если взять с сигнала зажигания,то при включении стартера на этом проводе не будет пропадать потенциал.
Соответственно не будет полноценно дублироватся ACC

А еще было бы не плохо добавить возможность пропадания потенциала на ign2 при st.Ну и силовые провода потолще.

Сергей В. писал(а):а пока можно взять сигнал с зажигания, если 2.5 смного

А как же быть с пропаданием при st?

Здравствуйте! В инструкции написано,что для обучения оборотам необходимо нажать на кнопку на антенном модуле,но ни какой кнопки там нет. Как быть?Через валет?
И сделайте пожалуйста отключаемую функцию задержки включения цепи acc,бывает что и 2,5с это много

Сергей В. писал(а):а их отдельно нет, я из других плат выпаиваю, паяются они исключительно феном

Жаль клнечно что их нет отдельно,а про фен в курсе;-),менял уже,вапаивал из дополнительного.

Сергей,можно отдельно купить у вас эти микросхемы? Перепаять и сам могу. В последнее время клиенты стали обращаться с подобными проблемами,то связи нет то брелок без остановки вибрирует и все светиться на нем.

Спасибо за ответы,надеюсь в новых моделях будет все самое лучшее!

И в pantera spx2rs температуры запуска тоже до -16?

ожидаются новые модели ?а в alligator c-3c контроль работы двигателя по тахометру нормально работает ?

файлы вкладываются при ответе, там и кнопки для этого есть

Благодарю за подсказку.

Сергей В. писал(а):отдел разработок сообщили, что по желаниям пользователей так было сделано.

Да уж,ведь это совсем не удобно,пускай лучше вернут назад -16 это совсем мало. Для дизельного может еще и нормально,а для бензина если еще новое авто,так просто будет расходовать бензин

Да вот перед тем как заказать ее я ознакомился с инструкцией, но когда пришла сигнализация я был удивлен увидев во вкладыше изменений температуру запуска -10;-12;-14;-16. Не знаю как приложить фотографию вкладыша.

Здравствуйте! Почему в этой модели сигнализации было решено сделать запуск по температуре только до (-16),это ведь не удобно, будет часто заводиться. Оставили бы этот пункт как и на предыдущих моделях.

На нз контакт массу не делал, благодарю за схему. Буду пробывать!

А в kgb g5 изменен принцип контроля? Благодарю за ответ!

Реле было подключено одним контактом обмотки к массе,другим к генератору. Один контакт(нр) к постоянному +,другой к контролю сигнализации

Машина гольф 3 мкпп Не корректно определяет заведенный двигатель при автозапуске, не докручивает стартером,не по тахометру не по генератору,не через реле(по генератору),нормально заработало только по давлению масла и то только первые два (раза с четвертого стала подготавливается к автозапуску,хозяин...