Установка aps2700 на ваз2107

[ZHTSOFF]

Доброго времени суток!Требуется небольшой совет.Купил 2700 на2107,подключаю.Устанавливаю сам потому, что интересно, да и ради приобретения новых знаний и опыта.Замки дверей использовать не собираюсь, второй канал не нужен, блокировка двигателя/стартёра не требуется. Сирену подключил, повороты подключил, сид, датчик удара, валет. Вроде всё работает. Ставится на охрану,но при снятии включается пассивная постановка.Вопрос - обязательно подключение жёлтого провода(+12 на замке зажигания), и обязательно ли подключение хотя бы одного концевика. +12 д.б. во всех положениях? Инфы в интернете , но подобного вопроса пока не встретил.

[Сергей В.]

обязательно подключение жёлтого провода

обязательно

и обязательно ли подключение хотя бы одного концевика.

не обязательно, но лучше подключить

[OhranSistemAvto]

Привет ZHTSOFF!
Для отключения автоматической перепостановки в охрану, хотя бы 1 концевик нужен! Без него сигналка не видит, что дверь открыта, и считает, что произошло случайное нажатие кнопки, например ключами в кармане. Так называемая "защита от ложных нажатий кнопки".
Желтый провод так же необходимо подключать, т. к. он используется системой для программирования функций.
В этой сигналке программно установлено "автоматическая повторная постановка на охрану". См. позицию №2. Перепрограммируй - отключи ее, если нет желания ставить "концевик"

[ZHTSOFF]

Сергей В.
Так же думал, что жёлтый обязателен, просто без эл.схемы не понятно.Новый вопрос - +12 постоянно на зажигании и в положении стартёр? Подключал к розовому и к коричневому сигн. срабатывает отключаю и всё, никаких движений, одни щелчки.

[Сергей В.]

просто без эл.схемы не понятно

схема подключения в инструкции

+12 постоянно на зажигании и в положении стартёр?

смотрите тут viewtopic.php?t=976

Подключал к розовому и к коричневому сигн. срабатывает отключаю и всё, никаких движений, одни щелчки.

что подключали и куда?

[OhranSistemAvto]

Продолжение темы...

Желтый провод подключи к тому проводу, на котором при вкл. зажигания появляется (+), и не пропадает при запуске стартера. Проверь пробником сам, к какому проводу, схемы под рукой нет, а на память не помню...
Если имеешь в виду (+)12 питания сигнализации (красный), то он должен быть подключен к постоянному (+).

[Сергей В.]

нет, а на память не помню...

я помню, сдвоенный синий в разъёме замка зажигания,
один из них толще другого

[ZHTSOFF]

маленько что-то проясняется. осталось в гараж сходить. а концевики подключать конечно буду, вот только с плюсом разберусь. спасибо за информацию.

[Сергей В.]

[OhranSistemAvto]

Посмотрел схему. Взять можно из нескольких мест:
- На замке зажигания клемма 15 (голубой провод).
- Он же на реле зажигания. Установлено за решеткой левого динамика в районе корпуса гидрокорректора фар на моторном щите.
- На том же реле, голубой/черный провод.
- Тот же провод на разьеме Ш1/6 блока предохранителей и реле (монтажный блок) со стороны салона. 1-ый разьем (черного цвета) левый над полкой, его правый вертикальный ряд, второй с низу.
Пытайся.....

[ZHTSOFF]

Спасибо, ваши советы дали положительный результат. заработало, как надо. + зажигания взял на выходе блока предохранителей, тут же и мозги стоят, все рядышком. Теперь концевики, вопросов несколько. Хочу подключить,конечно, двери, капот и поставить на лючок бензобака. На двери , получается "-" коричневый, правильно? И к чему этот провод подцепить , к проводу, который уже на плафон идёт? а капот и лючок б/б можно просто запараллелить? Если я что-то путаю , валите на то, что я после работы и ещё не спал Заранее благодарен!

[OhranSistemAvto]

Добрейший утреч'OK!

Коричневый провод контроля дверей подключи непосредственно к штатному концевику правой переднй двери. Бело/черный провод выходит из стойки за правой решеткой динамка.
Капот, и багажник подключаются к зеленому проводу сигналки. К нему можно и конечник лючка бензобака подсоединить. Только вот на лючке желательно будет поставить мебельный замочек, а то возможны ложные срабатывания концевика.
Валить уж небудем...Тем более после работы... и уж тем более, что не спал...

[Сергей В.]

Бело/черный провод выходит из стойки за правой решеткой динамка.

в 7 ках стали делать места под динамики штатными?

[Александр М.]

Бело/черный провод выходит из стойки за правой решеткой динамка.

в 7 ках стали делать места под динамики штатными?

Даа, Сергей, похоже седьмая модель жигулей посещается вами в сто раз реже, чем какой нибудь Майбах.

[ZHTSOFF]

ОК! Завтра пойду в гараж, сегодня уже не успеваюю. А с лючком б/б пришлось повозиться поставил концевик на ниж. основание ближе к шарниру. В таком положении лючок закрывается плотно, а то какие -нибудь демоны начнут "мебельный замочек" ломать а датчик удара проспит. Кстати, может по настройке датчика что-то посоветуете, как раз этим хотел в последнюю очередь заняться. Заранее спс!

[Сергей В.]

Даа, Сергей, похоже седьмая модель жигулей посещается вами в сто раз реже, чем какой нибудь Майбах.

я давно на метро езжу.. пробки достали, деньги на бензин улетают только в путь и время жалко терять...
В Майбахах не катался, а 2107 излазил вдоль и поперёк.. 3 года чинил сам, всё что только можно делал... и электрика и тормозная система и охлаждение.. всё... Но у меня старая была.. в новых не ездил, только в автосалоне видел, и то внутрь заглянул мельком

[OhranSistemAvto]

ZHTSOFF по датчику:

Настройка датчика относится к "пользовательской" функции. Датчик ставится в удобном и доступном для регулировке месте, но не "на глазах". В 2107 мы ставим над полкой в районе кабельного ввода в моторку. Там есть кусок железа, не закрытый шумкой. И не заметно, и почти по середине авто, и регулировать удобно...
Чувствительность мы настраиваем только для проверки, и обьясняем,что клиент должен подстроить ее под свои желания. Зато потом не будет претензий, что или не сработал при "наезде", или орет от каждохо чиха.

Ну вроде все тебе разжевали

[ZHTSOFF]

Всё отлично работает. Спасибо за помощь!

[Сергей В.]