Ситуация такая, ставлю на охрану, сигналка 3 раза пищит,мол, какая-то зона не под охраной. Проверив все открывающиеся части авто открыв и закрыв - ситуация не меняется (за редким исключением). Иногда ставится сразу нормально. Но все чаще и чаще глючит. Иногда нет. В чем может быть дело? Как можно найти эту зону?
О себе: ваз-2110, alligator-l330 v3.
Alligator l330 v3 Поиск "неохваченной" зоны
светодиод светится ровно столько, сколько нажимаю на кнопку. никаких миганий или допвспышек. С салонным светом все хуже - он горит постоянно, поэтому из него заботливо вывернута лампа, чтоб не горел почем зря 
т.е. лампа вывернута давно, а сигналка глючит недавно. Так как можно найти эту зону? Где-то может есть типа разветвитель на концевики, выдергивая по очереди которые, можно локализовать проблему? Или есть более простой способ? Какой-нить дебаггер? 
т.е. лампа вывернута давно, а сигналка глючит недавно. Так как можно найти эту зону? Где-то может есть типа разветвитель на концевики, выдергивая по очереди которые, можно локализовать проблему? Или есть более простой способ? Какой-нить дебаггер? Alligator l330 v3 на ВАЗ-21102
-
vovik8
- Специалист по охранным системам, сторонний специалист
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 03.10.2006 19:52
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Уважаемый Illuzor, что бы корректно работала сигнализация, должна работать нормально электрика автомобиля.
Начните с того чтоб работал свет в салоне и гас от концевиков дверей.
Если Вы хотите получить ответ по сигнализации конкретно, то возникает ряд наводящих вопросов.
1. Куда в какое место подключен провод концевиков дверей сигнализации?
2. Куда установлен и подключен концевик багажника?
3. Куда установлен концевик капота?
4. Расстояние хода концевиков капота и багажника?
5. Где установлен датчик удара (желательно его временно для проверки отключить)?
Для диагностики можно последовательно отключать провод капот/багажник и провод концевиков дверей на самом блоке сигнализации.
Удачи.
Начните с того чтоб работал свет в салоне и гас от концевиков дверей.
Если Вы хотите получить ответ по сигнализации конкретно, то возникает ряд наводящих вопросов.
1. Куда в какое место подключен провод концевиков дверей сигнализации?
2. Куда установлен и подключен концевик багажника?
3. Куда установлен концевик капота?
4. Расстояние хода концевиков капота и багажника?
5. Где установлен датчик удара (желательно его временно для проверки отключить)?
Для диагностики можно последовательно отключать провод капот/багажник и провод концевиков дверей на самом блоке сигнализации.
Удачи.
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru