Автозапуск на Alligator 825rs ver2

[Lew]

А еще можно поставить задержку как на дизельном двигателе, сталкивался с некоторыми toyota, у которых именно из-за этого при понижении температуры бывали проблемы, правда на кнопочных машинках.

[Vasiliy N Vlasov]

Господа, я прошу прощения, но в данном автомобиле, под рулем есть диагностический разъем, на нем есть сигнал тахометра, он очень хороший, я устанавливал pantera slk-625RS (сестра двойняшка alligatora 825RS) на данный автомобиль и сигнал тахо брал с обд-разъема, все отлично работает, повторюсь, тойота в установке очень проста! Зачем тянуть и делать под капотом лишнее подключение? Поясните если я не прав!

[Lew]

Все верно, оптимально взять на OBD разъеме, на старых тойтах он правда под капотам устанавливается.

[Vasiliy N Vlasov]

Все верно, оптимально взять на OBD разъеме, на старых тойтах он правда под капотам устанавливается.

Марк 2 в 110-115 кузовах начал выпускаться с 2001 года, в эти года, у всех праворуких тойот появился именно обд разъем, то что до этого стояло под капотом называется не обд! Просто я понимаю, у нас в Сибири таких машин много, в отличии от европейского авторынка, мы, сибиряки, можем более корректно подсказать!

[Александр М.]

Завидно даже.
А у нас Тойоты по большим праздникам только.

[Lew]

У меня знакомые на Камчатке трудятся, там в основном японцы, в ступор встали когда Пежо на автозапуск приехала.

[demonkg]

Очень может быть, надо бы осциллографом посмотреть, что появляется на том проводе куда подключились установщики, после подачи зажигания и до запуска двигателя, пере подключайтесь на форсунку, программируйте Х.Х., и все получится.

Сеъездил сегодня к установщикам переподключил по тахо..взял провод за спидометром...Стартером больше не перекручивает... Вопрос : подключаться к форсунке если необходимость?

[Lew]

Так если все корректно работает, зачем? Лучшее враг хорошего.

[demonkg]

Так если все корректно работает, зачем? Лучшее враг хорошего.

Просто не пойму откуда сейчас у меня взят сигнал тахо раз не с форсунки

[Lew]

Так видимо с провода тахометра, а он может приходить и с датчика коленвала, и с катушки.

[Александр М.]

на Камчатке Пежо на автозапуск приехала.

На байку похоже.
Хозяин авто видно конкретный мазохист.

[Александр М.]

Так видимо с провода тахометра, а он может приходить и с датчика коленвала, и с катушки.

А еще с генератора или с контроллера.

[Василий Х]

он может приходить и с датчика коленвала,

Сигнал с датчика коленвала сигнализация не переварит (частота слишком большая).

[Lew]

На счет байки, когда был на Камчатке в последний раз, к ребятам на запуск Вольво 740 приехала, европейских машин там очень мало, но есть. На некоторых дизельных автомобилях сигнал снимаемый с датчика коленвала вполне читаем сигнализациями, а вот с распредвала не "видимый".

[ide16rus]

а для начала переподключить к форсунке, а уже потом программировать по тахо... Правда, по форсунке тоже может быть прикол, т.к. пусковая подача топлива тоже бывает разная. Вроде бы как на некоторых авто идёт серия синхронных впрысков на старте, что тоже может сбить с толку сигналку. Идеальный вариант - подключиться к тому же проводу, который на тахометр идёт. У себя я так и сделал.

[demonkg]

Как я писал выше..был переподключен по тахо.. Но...стоит температуре опустться ниже нуля..продолжается котовасия с запуском со второго раза..первай раз чуть крутанул и молчок...второй раз все норма...почему первый раз крутит так мало непонятно...

[BlackDragon]

Но...стоит температуре опустться ниже нуля..

У меня после установки сиги, если температура двигателя опускается ниже 0, то были серьезные проблем с запуском: оказывается слетели провода от родного термодатчика двигателя. Может провести диагностику двигателя?

[ide16rus]

а для начала переподключить к форсунке, а уже потом программировать по тахо... Правда, по форсунке тоже может быть прикол, т.к. пусковая подача топлива тоже бывает разная. Вроде бы как на некоторых авто идёт серия синхронных впрысков на старте, что тоже может сбить с толку сигналку. Идеальный вариант - подключиться к тому же проводу, который на тахометр идёт. У себя я так и сделал.

Куда конкретно подключён контрольный провод входа от сигнализации? К форсунке? К катушке зажигания? Ещё куда-то?
Я не разбираюсь в тойотах, но знаю, что на некоторых иномарках присутствует при запуске многоискровое зажигание, когда при холодном пуске вместо одной искры подаётся серия разрядов. Это может обмануть сигналку. С другой стороны, также на некоторых системах управления двигателем предусмотрен пусковой впрыск топлива также параллельным многократным впрыском с форсунок... тогда сига, подключенная к форсунке, тоже будет обманываться. Надо уточить к чему именно подключён хвост сигналки и найти информацию об ЭСУД Вашего автомобиля (особенности зажигания и топливоподачи на пуске).