875RS - не видит сигнала тахометра

[legnuman]

Сигнал тахо был выведен еще для предыдущей сигналки 725рс и все работало без проблем, так что провод я нашел правильный, 100%
Запрограммировал контроль по тахо
При нажатии и удерживании кнопки валет ничего не происходит.

[legnuman]

нашел в факе про конденсатор - мне он поможет? на 725 и 875 по-разному реализован вход тахометра?
Кондер нужен электролитический, правильно?

[Василий Х]

Какая машина?
Откуда взят тахо сигнал?
Как программируете обороты?

[legnuman]

1. Мицу галант 2001 праворучка
2. с панели приборов
3.

При нажатии и удерживании кнопки валет ничего не происходит.

[РОМАНЫЧ48]

Попробуйте сначала нажать кнопку(держать) ,а потом завести...

[legnuman]

Попробуйте сначала нажать кнопку(держать) ,а потом завести...

это что за метода??? В инструкции такого нет ))

зы. померял вольтметром - есть 12в переменки. По инструкции написано, что должно быть 1-6в. Но на 725 же работало!!

[legnuman]

Попробуйте сначала нажать кнопку(держать) ,а потом завести...

ну например, попробую.. дальше что? продолжать держать (как долго?) или отпустить после заводки?

зы..я правильно понимаю, что на тахо с изменением оборотов меняется частота, а не напряжение?

[РОМАНЫЧ48]

По инструкции надо завести,нажать и когда загорится отпустить...
сделайте так же только сначала нажмите потом запуск,загорится- отпустить.

[РОМАНЫЧ48]

Просто попробуйте

[legnuman]

ок, попозже.. а был такой опыт или просто хотите на мне его поставить? ))

[РОМАНЫЧ48]

Был. Помогло...

[legnuman]

я вижу все же минус в такой инструкции - запомнятся высокие обороты - они же при запуске подскакивают

[РОМАНЫЧ48]

Вам не угодишь
Просто попробуйте ,а там сами решите..

[legnuman]

ну а по поводу вольтажа - 12в. это нормально? Почему в инструкции 1-6 в?

[witlen]

В инструкции написанно "на прогретом двигателе".
Нажимаете кнопку, заводите двигатель и когда обороты опустятся до примерно 1000 отпустите кнопку, моргнут повороты - обороты записанны.

Мы с вами читаем одни и те же инструкции. Только видим разное. В смысле не буквы.

По вопросу опыта - модели дай бог памяти года четыре, переставленно "вагон БОЛЬШОЙ тележкой" везде так, везде пишутся обороты на прогретом двигателе. Все работает. И наверное Вы получили самый надежный зимний запуск, при условии что все подключенно правильно и качественно.

[legnuman]

Мы с вами читаем одни и те же инструкции. Только видим разное. В смысле не буквы.

не знаю, что вы там видите, а написано - сначала заводишь, потом жмешь кнопку. И никак иначе.

везде пишутся обороты на прогретом двигателе.

а что, я спорил с этим разве? )

[Александр М.]

Мы с вами читаем одни и те же инструкции. Только видим разное. В смысле не буквы.

не знаю, что вы там видите, а написано - сначала заводишь, потом жмешь кнопку. И никак иначе.

Именно иначе.
За 5 секунд после включения зажигания вы даже автомобиль скорее всего не заведете в штатном режиме, а о том, чтоб дождаться опускания оборотов до 1000 даже речи не идет.

[legnuman]

т.е. вы имеете ввиду, что надо успеть нажать кнопку в течении 5 секунд после запуска, не ожидая того, как обороты снизятся?
Т.е. по истечении 5 секунд система просто уже не смотрит на валет?


Ну фиг его знает, на 725рс ждал когда обороты угомонятся, потом запоминал их, без проблем
А тут да, помогло заводить с нажатой кнопкой, спасибо советчику.

[witlen]

Хорошо что у вас все получилось.

Внимательно прочитайте стр 7 инструкции по установке. И сделайте так, как написанно,а не так как вы додумали. Там нет фразы "дождетесь пока......", там четко :"заведите прогретый двигатель-(двигатель заведен) - нажмите на кнопку в течении 5 секунд (опять не написанно что нужно ждать пока обороты упадут)- СИД загорится когда обороты будут записанны. А вот здесь недоговорка - будут записанны когда отпустишь кнопку, а если в моментзаписи сирена квакает, то скорее всего уровень понимания на грани фола, лучше переподключитбся если не уверен, а уж если светодиот начинает моргать то однозначно не понимает.

Утверждение про запись в момент отпускания кнопки подтвежу тем что запирание ЦЗ, проихводимое при превышении ОХХв два раза происходят именно относительно оборотов,записанных в момент "отпускания" кнопки.

[Александр М.]

т.е. вы имеете ввиду, что надо успеть нажать кнопку в течении 5 секунд после запуска, не ожидая того, как обороты снизятся?.

Не так. Не после запуска, а именно после включения зажигания.