Alligator SP-55RS.

[ReeN@t]

SP-75 RS на Приоре: процедура "логическая нейтраль" срабатывает 50/50,(движок глохнет, кратковременно вспыхивают символы АБС и Подушки на приборке) что собственно напрягает. Функция "Short stop" срабатывает всегда 100%. Автозапуск проходит удачно во всех случаях ( если есть логическая нейтраль или после "Short stop"). Что же необходимо, чтоб "нейтраль" проходила удачно? Поменять розовый на розово-белый или делать схему поддержки зажигания?

[Сергей В.]

подпереть ручник для начала viewtopic.php?f=49&t=2060
если понадобится, поддержку зажигания сделать viewtopic.php?f=49&t=1297

[ReeN@t]

Для чего ручник подпирать если процедура "Short stop" без проблем проходит? Я так понимаю еслиб не было сигнала с ручника то и "Short stop" тоже бы не работала.

[Сергей В.]

Для чего ручник подпирать если процедура "Short stop" без проблем проходит?

"Short stop" и "Safe start" не одно и тоже, потому, надо делать, что бы функция работала как в инструкции написано, для этого надо сделать подпорку.

Я так понимаю еслиб не было сигнала с ручника то и "Short stop" тоже бы не работала.

потенциалы могут разные гулять при запущенном и заглушенном двигателе
Просто сделайте как рекомендуют и всё, всё будет срабатывать и Вы забудете о проблеме

[Lew]

А еще поддержку зажигания организовать схема есть в часто задаваемых вопросах

[witlen]

отрезать от приборки ручник диодом.
подключить контроль на коричнево-красный и запрограмировать тахометру, записать обороты

если это не помогает, то схему поддержки зажигания, ее же можно использовать как блокировку, если минус врать с выхода блокировки.(не азбыть запрограммировать во втором меню, что при автозапуске блокировки деблокируются)

[ReeN@t]

Что скажете если подхват зажигания реализовать на выходе сигнализализации "Аксессуары"(оранжевый)? Он у меня не задействован. Судя по диаграмме там сигнал пропадает по команде "Остановка". Вот схемка:

[Lew]

По мощности может не подойти, АСС, изначально рассчитано на меньшую нагрузку чем IGN.

[ReeN@t]

В мануале не нашел данных о токе выхода "Аксессуары", а т.к. он относится к силовому разъему есть основания полагать, что коммутируемая мощность у него сравнима с выходами Зажигание1 , Зажигание2 и Стартер (30А).

[Сергей В.]

В мануале не нашел данных о токе выхода "Аксессуары"

потому, что не искали или искали не там
Инструкция по установке стр 35
Макс. ток нагрузки выхода питания цепи аксессуаров Не более 30 А

[Василий Х]

В таком случае, нижний по схеме, диод можно сэкономить.

[ReeN@t]

В мануале не нашел данных о токе выхода "Аксессуары"

потому, что не искали или искали не там
Инструкция по установке стр 35
Макс. ток нагрузки выхода питания цепи аксессуаров Не более 30 А

это как про "бумагу, которую обычно читают в двух случаях" ))
нашел на стр 37.

[Сергей В.]

именно так

[ReeN@t]

Думаю для поддержки зажигания ,так же как и "Аксессуары" можно использовать не задействованный выход "зажигание2"(розовый/белый).Как говорилось тут viewtopic.php?f=1&t=4441#p44570 "реле подхватывает зажигание при выключении его ключом", именно в этот момент и может заглохнуть двигатель. На выходе "Зажигание2" нет контроля +12В с ключа зажигания, значит его реле ПОСТОЯННО включено до команды "Остановка".Его и можно использовать для поддержки цепей зажигания авто

Таким образом можно будет обойтись одним диодом.Что скажете?

[Александр М.]

Таким образом можно будет обойтись одним диодом.Что скажете?

Скажем, что во первых пропадает сигнал на обоих проводах одновременно.
Во вторых диод должен быть на 30 А согласно цепям нагрузки.

[witlen]

на_рена изобретаем велосипед? схема поддержки есть в форуме. все работает.

[Василий Х]

диод должен быть на 30 А согласно цепям нагрузки

Вовсе не обязательно, достаточно двойного запаса по току (который в каждом конкретном случае можно мультиметром померять).

[witlen]

при реализации схемы поддержки зажигания достаточно диода в 1 Ампер...если схема из той которая указанна на форуме. с АСС мудрить не советую потому что оно пропадает после перехвата на 5 сек....... или 90 сек, если 55й........
не надо изобретать велосипед и пытаться перепе__расить самого себя.......
клуб мазохистов по другому адресу.

[ReeN@t]

напрашивается вопрос - как эти альтернативные схемы подхвата зажигания , подпорки ручника и развязка его диодом повлияют на гарантию ?

[Сергей В.]

при использования предоставляемых нами схем, на гарантии это ни как не отразится.
Странно, что такой вопрос вообще возник, так-как без доп. схем, не редко, любые сигнализации могут не работать или работать не корректно. Доустановка доп. деталей, вообще частая практика при установке сигнализаций.