Подключение по книжке. Стандартно включил реле блокировки.
Сама сигналка при заводе с брелка не снимает "-" на проводе блокировки черно/желтый. Соответвенно при запуске стартера реле блокировки в этот момент входит в режим автоколебания. Машина стартует, т.к. стартерный провод с сигналке включен после реле.
При снятии с охраны сигнал "-" на черно/желтом блокировочном проводе пропадает, завод с ключа проходит нормально.
Вычитал из инструкции другой сигналки - старлайна
Черно-желтый провод (№4)- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При
Похоже это фича... Но как бороться со звоном реле ? Или уходить на второй провод блокировки, черно/белый, который отключается при автозаводе?
Как то неприятно что реле так работает.
Схема с книжки
При такой схеме и минусе на черно/желтом, будет звон реле (автоколебания) при автозаводе с брелка...
