Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

И еще, ставил не раз через МК 100, все работает адекватно ошибок нет. Вот с 200у проблем много.

denvp1 писал(а):Ради собственного успокоения разбери дверной замок и все поймешь

За, много лет работы, я видел кучу всяких замков. На BMW, примерно с 82 года используется такая система.

denvp1 писал(а): Повторю система энергосбережения хитрая

Опель, в этом ничего нового не придумал. И, не является пионером.

denvp1 писал(а):Работая в дилерском центре, есть возможность по изучать сие чудо путем проб и ошибок

А, вот это не есть гуд. Неужели, и от своих дилеров, компания GM тоже скрывает информацию?

denvp1 писал(а):Василий Х писал(а):
А, интересно, через что, штатный брелок будит?


Команды по радиоканалу находятся в режиме ожидания постоянно. Еще и через концевики дверей.

Брелок, будит через концевики дверей? Ни,за что бы не подумал!

Ладно Василий я тебя понял. Что нибудь существеннее придумай, а не цепляться за ошибки по русскому языку.

Василий Х писал(а):Опель, в этом ничего нового не придумал. И, не является пионером.

Хм.. странно. Опель вроде авто производит, электронные системы не собирает, заказывают в боше или в сименсе.

Василий Х писал(а):А, вот это не есть гуд. Неужели, и от своих дилеров, компания GM тоже скрывает информацию?

Сам в дилере работал?

Василий Х писал(а):Брелок, будит через концевики дверей? Ни,за что бы не подумал!

И не думай!

denvp1 писал(а):И не думай!

А, вот, приходится думать, потому что работать методом проб и ошибок, себе дороже.

Джекичанов на панель приборов все вешают при установке, как в дилерском центре, так и в гараже.

джекичан не так страшен как ара-баг спасает ELM.
сегодня чпокнули Корсу2006г без кана. все работает и засыпает.

а из немцев Опель сейчас какой-то замудреный идет. .....но они не ожидали что можно делать так примитивно, а то ишь ты - деньги отобрать хотели!

На корсу 1 раз ставил с кан адапрером и то заставили. Да согласен что опель замудренный какой-то. Но если разобраться то проще паренной репы.

Как решил проблему с закрытием лючка бензобака?

Василий Х писал(а):За, много лет работы, я видел кучу всяких замков. На BMW, примерно с 82 года используется такая система.

Сегодня делал BMW 99 г.в Е39 530 (полная комплектация). Чет в замок оказался обычным 2 запирания нет там

На пятёрках с 91 года упростили замок (моторчик интегрированный). Ранее там была немного другая система. Там во внешнем актюаторе (похож на обычный реечный) два моторчика, один открывает/закрывает замок, а второй блокирует первого и линейкой дверь уже не открыть.

denvp1 писал(а):2 запирания нет там

И не надо, второе запирание нужно, чтоб линейкой не открыть было. Если конструкция замка не позволяет открыть его линейкой, то и второе запирание не нужно.

А вот моторчик я не разбирал. Спасибо за инфу, очень занимательно.

denvp1 писал(а):В астре вся проблема в том что авто имеет сложную систему энергосбережения. Авто через 15 мин. засыпает и выключает почти всю электронику, команды через кан шину не будят авто. Решил сей трабл при помощи короткого импульса на габариты.

Если есть вопросы пишите. Удачи всем!!!

Дак вот ивопрос..... Сегодня поставили на Опел Астру Н обратную связь, через МУЛЬТИкан 100.
Действительно, минут через 10 "засыпает" и не открывает замки, при снятии с охраны. Как выйти из положения? Подскажите... К кан шине подключился, как в карте - к проводке щитка приборов. Управление "поворотниками" через КАН, но не через "аварийку".

Просто роаньше в Астру ставили сигналки с встроенным КАНом..... Да вот кончились временно...

OhranSistemAvto писал(а):К кан шине подключился, как в карте - к проводке щитка приборов

Найди провод Кан в левом пороге.

А цвет провода такой, или какой? Просто сейчас машина уехала "так, как есть".Снимаем с охраны и открываем штатным ключем... Поискать не могу...

вроде такой же не ( помню ), но он не засыпающий.

Вод ведь "холеры"! Понаделали......

А вот как определить что конкретный провод - КАН? Там в жгуте зеленых - 4!

OhranSistemAvto писал(а):А вот как определить что конкретный провод - КАН? Там в жгуте зеленых - 4!

Плюнуть и поставить по аналогу.
Не так это и сложно.

Проблему решил таку: подал импульс от сигналки с провода отпирания ЦЗ, через диод на провод включения габаритов. Тоже "-" управляется. Этого импульса оказалось достаточно, чтоб машинка "просыпалась", и все открывает.