Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

у меня таже проблема (FX5) провод сиге разрезан, ручник подключен, но дист не запускается((.
Ситуация следующая:
приезжаю ставлю на ручник вынимаю ключ- машина работает
выхожу ставлю на сигу -выключается двиг. замки закрываются
ставится на охрану через 45с (из-за вежливой подсветки)
затем удерживаю кн1 брелока 3 раза пик и все(( даже не пробует вкл зажигание
в чем может быть проблема?

rus_as
Что показывает брелок после трёх сигналов?

Такая же проблема, на брелке после 3-х секундного нажатия первой клавиши на запуск появляется открытый замочек, система пикает три раза и все, при этом машина остается на охране, замки закрыты. Пробовал активировать ежесуточный запуск (по инструкции машина должна сразу же запуститься на положенное время) - ничего - после активации пикает три раза через паузу бесконечное количество раз. Прописал брелок Старлайна А9 - точно такая же история. Поменял пейджер на стекле - не помогает. НЕУЖЕЛИ ПРОШИВКА В БЛОКЕ ГЛЮЧИТ???

Взял другой блок с брелками кгб-5, ставлю и... все равно не работает, тут я уже крепко задумался. В общем по инерции переподключил провод контроля двигателя с тахометра на лампу зарядки, запрограмировал и ЗАРАБОТАЛО!!
Однако не порядок, почему канал по тахометру не работает (брал с панели приборов на Ваз2112), может кто знает?

rus_as
подсветку развязывайте диодами, вот тут описание этого
http://www.vovik8.ru/page/knopki/

почему канал по тахометру не работает

в самой системе нужно запрограмировать контроль , видимо он был запрограммирован по лампе масла, вот потому и заработал.
если контроль делаете по тахо, импульсы берите прямос форсунок

так нет, втыкал блок старлайна А9, запуск по тахометру работал, менял обратно на кгб, программировал - не помогает, наверно импульс тахометра слабый, его же ЭБУ дает на панель.

Ян
так подключите прямо к форсунке

Так в следующий раз и сделаю, эта машина уже где-то катается ).