Не читал вторую страницу...
Лучшая масса - засверленная в кузов и на саморез.... ещё сверху заклеить STPухой... чем лучше масса, тем спокойней спит установщик!
FX-7
-
Michail_Bratsk
- Приходящий
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 28.10.2009 20:18
Доброго дня. Про отркытие капота тоже хотел уточнить. Иногда после того как проехал выхожу из машины ставлю на охрану, сигнал. показывает что капот открыт через минуту, а иногда раньше брелок пикает что капот закрыт. Также бывает глюк когда дистанционно завел двигатель она через некоторое время глушит и кричит что капот открыт, хотя ничего точно не открыто. Сегодня например вообще не смог толком прогреть только завожу с брелка она глохнет и орет, потом опять пробую но она либо не заводится либо заводится на некоторое время. Сегодня сильный ветер, есть подозрение на датчик удара (понимаю что разные концевики, но мало ли), что он срабатывает а она говорит на капот, но с другойц стороны - когда машина не работает датчик от ветра не срабатывает ни 1 го ни 2 го уровня. Еще обратил внимание, что когда на брелке мигает открытый капот - при ложном срабатывани, можно посмотреть температуру двигателя, что нельзя сделать, когда он реально открыт, так как по концевику капота раб. датчик температуры. Скажите, что сней происходит?
-
Леонид-516
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 21.01.2010 17:41
- Откуда: Новосибирск
косяки разработчиков Starline B9(KGB FX7)
Не удовлетворен ответами админа.Для исключения некорректности по входу датчика капота(на прогретом двигателе моргает светодиод,на охране ложно срабатывает по этому входу)-можно в цепь датчика темп включить диод,катодом к датчику.Скорректируйте на 10 град уставку в сторону 0.Оплошность разработчиков-они это знают.По входу датчика багаж не читается уровень 1 вольт-приходится ставить эмиттт. повторитель.В программах много ошибок,тем не менее линейка Крокодилов не выдерживает сравнения.А посему остается клонировать ходовые раскрученные модели,не заметили?Вместе с ошибками оригинала.
Откуда информация, что это оплошность?Оплошность разработчиков-они это знают
Почему по данному входу доложен читаться уровень именно 1 вольт?По входу датчика багаж не читается уровень 1 вольт-приходится ставить эмиттт. повторитель
Примеры, факты?В программах много ошибок
Бред, Аллигаторы надёжные системы, лично на 3 машинах были разные Аллигаторы, ни одного сбоя.тем не менее линейка Крокодилов не выдерживает сравнения.А посему остается клонировать ходовые раскрученные модели,не заметили?
P.S. Сотруднику Ультрастар нижайший поклон, Михаилу привет
-
Michail_Bratsk
- Приходящий
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 28.10.2009 20:18
Тест датчика тут viewtopic.php?t=1530
-
Леонид-516
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 21.01.2010 17:41
- Откуда: Новосибирск
Уважаемый админ,оплошностью разработчиков Starline B9 называю ситуацию возникновения уровня напряжения 0,4 вольта на датчике темп на прогретом двигателе ,что номальным образом вызывает срабатывание входа по датчику капота.Не думаю,что трудно разложить на столе коробок с проводками и воспроизвести ситуацию.Вход концевика багажника не видит уровни около 1вольта.Хотите для Вас скажу-0,985 вольта.Многие монтеры это знают,а Вы удивлены.Вот и приходится понижать потенциал до срабатывания входа.А оценка линейки Крокодилов-скажите ,кто кроме Вашей конторы занимается плагиатом.С оригинальными ошибками.Что такое FX9? Ультрастар не склонировала же пресловутые 800.Вместе с ошибками.А разработчики B9 о своих косяках знают.Пообщайтесь напрямую,плз.
А почему вход должен видеть это?Вход концевика багажника не видит уровни около 1вольта.
Концевик замкнут, на процессоре висит 0, разомкнут, +5в, к примеру, почему нужно видеть, что то иное?
Есть в некоторых конторах одинаковые системы, с одинаковыми инструкциями, только с разным названием, не будем углубляться и тыкать пальцем. Есть один иммобилайзер такой, малеьнький.А оценка линейки Крокодилов-скажите ,кто кроме Вашей конторы занимается плагиатом.
-
Леонид-516
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 21.01.2010 17:41
- Откуда: Новосибирск
Уважаемый Сергей,на авто,в частности Kia Sorento,2 шт для реализации функции отпирания багажника(стеклышка) необходимо видеть ооткрывшийся проем(крышка баг,стеклышко и проч).В упомянутом авто на входе датчика баг висит потенциал 1 вольт.Ваша (под названием Kgb FX7) коробчонка не реагирует,с вытекающими при захлопывании последствиями.Уровни сигналов в реальных авто не всегда бывают,как на голом концевике,то 0 вольт,то 5вольт. Авто сейчас очень даже электрофицированные и электронизированные попадаются.Не во всем похожи на Ваз-2106.
Да, забыл.
И потом если есть какие то сложности в установке, будь то ненужные потенциалы , то тут можно или диодами развязать провода или резисторами подпереть, случаи разные бывают.
В остальном, согласен, тут с машинами , напичканными электроникой, как в сказке, чем дальше...
Я не монтёр, у нас есть человек, который может это знать и он может дать рекомендации по подключению сигналки в конктретном авто.Многие монтеры это знают,а Вы удивлены
И потом если есть какие то сложности в установке, будь то ненужные потенциалы , то тут можно или диодами развязать провода или резисторами подпереть, случаи разные бывают.
В остальном, согласен, тут с машинами , напичканными электроникой, как в сказке, чем дальше...
http://www.tyhhk.com/pdf/HG/HG4181.PDF
вот даташит на реле, а в каких именно системах оно устанавливается, я не скажу, просто не помню, в Старлайнах есть, к примеру
вот даташит на реле, а в каких именно системах оно устанавливается, я не скажу, просто не помню, в Старлайнах есть, к примеру