Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Добрый вечер. Установил сегодня сигнализацию Pantera SLK 600 RS на воглу с 406 движком (инжектор). Все радует, но возникла одна проблемка. ключом заводится без проблем а автозапуск не работает. теперь в подробностях:
провод зажигания перерезан. та часть которая должна подключаться к ключу подключена к сине/желтому проводу, та часть которая идет на реле управляющее стартером подключена на фиолетовому. То есть как в букваре написано. процедуру проверки логической нейтрали проходит, ставлю на сигнализацию, потом включаю автозапуск, при этом вспыхивают поворотники, один раз пискает брелок (отображает значек ручника), включается бензонасос (кратковременно, как и положено) и тишина, стартер не включается (замерял напряжение на фиолетовом проводе в этот момент - 0В). если бы сгорел предохранитель на одном из красных силовых проводов или неисправна релюшка в блоке сигнализации то наверно и ключом бы не заводилось. Подскажите где копать?
есть еще нюанс провод тахометра подключен к форсунке, а в настройках стоит по умолчанию (то есть по давлению масла), может быть по этому?

Добрый вечер. Ну переключить настройки на тахометр однозначно надо функция 2,8, а за одно запрограммировать уровень оборотов двигателя страница 6 инструкции по установке.

kostykr писал(а):Добрый вечер. Ну переключить настройки на тахометр однозначно надо функция 2,8, а за одно запрограммировать уровень оборотов двигателя страница 6 инструкции по установке.

Здраствуйте. Думаете причина в этом?

Если не происходит программирование уровня оборотов холостого хода это значит не включена опция 2.8. (контроль состояния двигателя по тахометру) ?

Don_Carlyone писал(а):Если не происходит программирование уровня оборотов холостого хода это значит не включена опция 2.8. (контроль состояния двигателя по тахометру) ?

Да.

Все заработало. Большое спасибо.