Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

всем привет. надеюсь, мой вопрос простой.
иногда всё нормально, а иногда моргают, но остаются гореть все поворотники (зажигание выключено) при постановке/снятии с сигнализации (АРS 1100), гаснут, если пощёлкать брелком. на панели горит знак "повороты", если так с ними и поехать, поворотники/аварийка не включаются.
мож в этой сиге какие отвечающие за это реле есть?..подскажите, поиском в инете толком ничего не нашёл. спасибо.

Если это происходит при постановке/снятии системы с охраны, то нужно в сигнализации менять реле поворотников, так как оно подгорело от времени. Если это происходит от включения поворотников аварийкой или рычагом, то нужно смотреть реле повороттов в машине.

ДА, Вам действительно надо менять реле на повороты:)

Сергей В. писал(а):Если это происходит при постановке/снятии системы с охраны, то нужно в сигнализации менять реле поворотников, так как оно подгорело от времени. Если это происходит от включения поворотников аварийкой или рычагом, то нужно смотреть реле повороттов в машине.

реле поворотов в авто вытаскивал - не оно, при вытащенном реле от брелка поворотники не гаснут все равно.
раз точно реле сигналки, то можно ль как-нить подчистить угар или только замена блока? спасибо.

KOHSTANTIN
не надо замену блока, надо просто замена самого реле, если просто почистить, то вы вскроете реле и на воздухе будет ещё больше подгорать:)

Flip писал(а):KOHSTANTIN
не надо замену блока, надо просто замена самого реле, если просто почистить, то вы вскроете реле и на воздухе будет ещё больше подгорать:)

озадачился.. а реле такое в продаже есть (в моей-то деревне)?

почти в каждой сигнализации можно найти, стоит по установочным центрам пройтись

Сергей В. писал(а):почти в каждой сигнализации можно найти, стоит по установочным центрам пройтись

я не электротехник, к сожалению. вот снял блок, открыл, реле в упор не вижу.. стартеры там, генераторы и т.п. - это ещё получается..
что там отпаивать? по белому проводу, что по схеме идёт на габариты, внутри стоИт хрень (простите) квадратная, таких всего три на плате.
у знакомого есть блок APS 1000, может подойдёт, да заменить целиком, что там ещё придётся сделать - брелки настроить?

KOHSTANTIN писал(а):я не электротехник, к сожалению.

Сами не паяйте, нормально не выпаяете, попросите того кто умеет паяльник в руках держать и знает что такое отсос припоя.

KOHSTANTIN писал(а):

Сергей В. писал(а):почти в каждой сигнализации можно найти, стоит по установочным центрам пройтись

я не электротехник, к сожалению. вот снял блок, открыл, реле в упор не вижу.. стартеры там, генераторы и т.п. - это ещё получается..
что там отпаивать? по белому проводу, что по схеме идёт на габариты, внутри стоИт хрень (простите) квадратная, таких всего три на плате.
у знакомого есть блок APS 1000, может подойдёт, да заменить целиком, что там ещё придётся сделать - брелки настроить?

Когда не было комплектующих, я выводил минусовое управлние , отрезав его от этой хрени, на контакт белого провода, а к нему уже вешал навесную релюшку (типа реле блокировки).

Александр М. писал(а):Когда не было комплектующих, я выводил минусовое управлние , отрезав его от этой хрени

Аналогично.

Василий Х писал(а):

Александр М. писал(а):Когда не было комплектующих, я выводил минусовое управлние , отрезав его от этой хрени

Аналогично.

Василий, только щас увидел, что ты тож из Сык-ра, надо ж.
Ты по этому направлению практическую помощь оказываешь, если что?
зы. я пока так езжу, жду пока совсем повороты заклинят.

KOHSTANTIN писал(а):я пока так езжу, жду пока совсем повороты заклинят.

Можно "так ездить" когда и повороты заклинят. А руки на что? Ими можно, в том числе, и повороты показывать. А,

KOHSTANTIN писал(а):в моей-то деревне

, в поисках нужного реле можно и ногами по магазинам пройтись. Благо, деревня-то небольшая. Утверждаю: своими глазами видел на прилавке одного из них, где - найди сам. я не буду выдавать "рыбные места".

Василий Х писал(а):

KOHSTANTIN писал(а):я пока так езжу, жду пока совсем повороты заклинят.

Можно "так ездить" когда и повороты заклинят. А руки на что? Ими можно, в том числе, и повороты показывать. А,

KOHSTANTIN писал(а):в моей-то деревне

, в поисках нужного реле можно и ногами по магазинам пройтись. Благо, деревня-то небольшая. Утверждаю: своими глазами видел на прилавке одного из них, где - найди сам. я не буду выдавать "рыбные места".

руки на месте, ибо машинку делаю сам, и сигу тоже сделаю.
ноги тоже на месте, в поисках з/ч иной раз весь город перелопатишь, просто не электротехник, а реле - вещь специфическая.
а насчет рыбалки, рыбачь, никто тебе не мешает.

И снова здравствуйте!

Прошлой зимой была подобная ситуация на SL С9 установленной на иномарке. При постановке сигналки - поворотники "отмаргивались", как положено, но если происходило срабатывание через некоторое время (датчик удара например, или автозапуск) - тупо включались и не гасли. В результате АКБ высасывало.... Релюха "примерзала".... После замены реле - все прекратилось, но матьков от клиента наслушался по самое нехочу...

Такие дела....