Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Остановился, поставил на ручник, вынул ключ, двигатель не заглох.
Ну думаю надо чтоб заглох, снял с ручника засунул ключ и заглушил, затем пытаюсь завести - не получается.
Включаю зажигание, доворачиваю до конца - стартер не срабатывает, панель приборов гаснет.

Вообщем помогите не заводится

2. Просто подъехал к дому, поставил на ручник, хотел заглушить - вынул ключ из замка зажигания, в такой ситуации она сама не глохнет - т.к. сигналка с автозапуском, мне надобыло подождать товарища и я решил заглушить двигатель.
Засунул ключ обратно и снял с руччника, заглушил. С тех пор не заводится, проворачиваю ключ, в последнем положении гаснет вся приборная панель, стартер не крутит. Похоже глюкнула сигналка. что делать?

снял с ручника засунул ключ и заглушил

при выключении ручника, сразу заглхнуть должен был, зачем поворачивать ключ, не понятно

стартер не срабатывает, панель приборов гаснет. Похоже глюкнула сигналка.

Сигналка не виновата, скорее всего. Почистите клеммы аккумулятора и затяните посильнее

все работает: магнитола, на охрану с охраны снимает, клемму скидывал чего только не делал, почистил, такое впечатление что сигналка не дает стартеру запускать двигатель

Киселев
Если в тот момент, когда стартер должен крутиться, гаснет приборка, значит проблема в питании, а именно в аккумуляторе как правило, в плохом контакте на нём или на втором конце толстых красного и чёрного проводах.

Второй конец это где Сергей?

Магнитола кричит громко - разве дело в питании?

Второй конец это где Сергей?

Масса на моторе или на кузове, плюс на стартере и на блоке предохранителей.

Магнитола кричит громко - разве дело в питании?

Максимальный ток магнитолы 10А, стартера до 200А, как говорится, почувствуйте разницу.
Магнитолоа 120Вт
Стартер 2400Вт
Грубая прикидка