Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Программировать сигнализацию.

режим программирования в принципе другой, а если сделать так, что бы всё выставить с брелка а потом просто послать это всё в сигу.. ну может..

Зато конкурентов опередить можно.

клиент покупать не будет - дорого наверняка будет

.... и чтобы мультики на брелке смотреть!.... Хочу!!!!

ужас какой..

Я серьёзно. Программировать кнопкой валет - несолидно, USB шнурком- неудобно. Почему бы не использовать "халявный" радиоканал?

Василий Х
про программирование с брелка и передачу этого всего в сигу, я уже пометил

есть-же разъем для програмирования..... и шнурок тоже есть.

сига сильно может подорожать

witlen писал(а):есть-же разъем для програмирования..... и шнурок тоже есть

Так рассуждать, дак и мобильники не нужны, достаточно на каждом углу таксофоны поставить.

.....а как легко жилось без мобильников......

witlen писал(а):как легко жилось без мобильников

И интернета.

есть замечательный мультик в Смешариках по этому поводу- ТЕЛЕГРАФ называется.

Друзья, хватит флуда

изменение времени промежутков запуска по таймеру ,очень не хватает промежутка 6 или8 часов между запусками

записал

Не хватает времени опережения включения АСС до включения IGN1 В серии TD.
Это необходимо на некоторых автомобилях для правильного считывания метки иммобилайзера.
Надо пару секунд.

Саш, подробнее, в деталях опиши требование

Сергей В. писал(а):Саш, подробнее, в деталях опиши требование

VW Passat свежие и их клоны со смарт картой. Не успевает считывать чип в смарт-карте.

Одновременное включение зажигания и АСС приводит к блокировке запуска и зажиганию неисправности на панели приборов. TD-350-й включает АСС на долю секунды раньше зажигания, запуск разрешается, но ошибка всё равно на панели светится.
Пришлось нагружать желто-черный провод двумя релюшками.

На Passat CC надо за две секунды до "включения зажигания", надо подать импульс на разблокировку руля.

Там не импульс надо, а именно включение АСС за 2 секунды до включения зажигания.

На некоторых моделях даже пропадание питания на этом проводе в момент прокрутки стартера зажигает лампочки неисправностей.

в тд-350 нет температуры салона и вызов водителя через кнопку валет, которая обычно обрана куда подальше от посторонних глаз.
хотелось бы функцию свободные руки, и открытие авто постукиванием по лобовому стеклу(датчик вызова водителя) как у других сигналок....