Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Я хотел бы услышать ответ производителя.Блоки сигнализаций проверяются как нибудь после сборки или нет?

а.... в чем проблема? наклейки какогототам ОТК вроде имеются.
расскажи чего бояться.

проверяется вручную каждый блок. Входы, выходы, триггеры

Сегодня ставили Пандору (клиентская). Встроенный кан адаптер, 12 программируемых каналов (причём три из них релейные), куча программируемых функций (на любой вкус и потребности), программирование основных параметров (марка автомобиля и др.) переключателями. Качество монтажа на плате на высоком уровне (даже зачем-то нанесён второй слой лака на компоненты, в ущерб ремонтопригодности), плата миниатюрная. Программирование большинства функций (включая смену прошивки) можно осуществить БЕСПЛАТНОЙ программой через USB-MiniUSB шнурок. Есть чему поучиться другим изготовителям сигнализаций.Единственный недостаток блок настолько маленький что разъёмам на нём тесно и практически невозможно закрепить провода дополнительно обмотав его изолентой, что послужило причиной обрыва всех проводов на разъёме антенного модуля при втискивании сигнализации в место установки в автомобиле.

да, всё великолепно, бывает редко...

Сергей В. писал(а):проверяется вручную каждый блок. Входы, выходы, триггеры

Взял для пробы новые АРS 3700,блок не отзывается никак,на следующий день устанавливал Clifford 350,мало того что брелок не заряжается еще и выхода на зажигание с блока нет.Времени потрачено впустую уйма,еще и ремонтик который занимается гарантией, непроверив блок оскорбил,что сигналки ставить не умею.

Взял для пробы новые АРS 3700,блок не отзывается никак,

Лёша, если не отзывался, это не панацея, может попался с браком или с проводкой проблема. смотреть надо, что там неисправно, а то от такого заявления у народа может сложиться впечатление, что так у всех данных систем.

на следующий день устанавливал Clifford 350,мало того что брелок не заряжается еще и выхода на зажигание с блока нет.

как нет зажигания? А зелёный провод 6 контактного силового разъёма, это что? стр 57 инструкции, а брелок и поменять можно, зашить новый, если родной не работает. Обычная практика любого установщика.

леша-43 писал(а):

Сергей В. писал(а):проверяется вручную каждый блок. Входы, выходы, триггеры

Взял для пробы новые АРS 3700,блок не отзывается никак,на следующий день устанавливал Clifford 350,мало того что брелок не заряжается еще и выхода на зажигание с блока нет.Времени потрачено впустую уйма,еще и ремонтик который занимается гарантией, непроверив блок оскорбил,что сигналки ставить не умею.

Да, мы такие. К сожалению, в 80 процентах виновата не сигналка, а машина или установщик:)

за все время на д1100 - один раз не обжат провод на зажигание, выпал, переопресовали.
на тд_шках вроде косяков не было.
про пандору. вопрос - кто вскрывает "ящик пандоры"? - установщик? - клиент? - злоумышленник?.....
мы все вроде инженера. так вот вопрос - как можно в супер-пупер миниатюрный блок, помимо трех релейных каналов(подразумеваются хотя бы 5А реле), процессоров с обвязкой, распайки самих разъёмов запендюрить нормальный блок питания, устойчивый к перенапряжениям (прикуркам, незатянутым самослетающим клемам АКБ итд), к просадкам во время запуска при подсдохшем АКБ. ....а?....как?
кондер или позистор необъходимых номиналов имеют определенный размер не больше и не меньше. здесь против мироздания хрен попрешь.....

witlen писал(а):как можно в супер-пупер миниатюрный блок, помимо трех релейных каналов(подразумеваются хотя бы 5А реле), процессоров с обвязкой, распайки самих разъёмов запендюрить нормальный блок питания, устойчивый к перенапряжениям

В данном случае не в размере дело, а в гибкости и количестве программируемых функций (о которых мы тут только мечтаем) и лёгкости программирования вплоть до перепрошивки блока бесплатным П.О. и дешёвым USB шнурком.

как бы того не хотелось, но начинает переть реклама, хоть и в контексте беседы, но тем не менее.. Был вопрос, на него дан ответ. Тема закрыта.