Pantera LX-320 подключение к центральному замку ВАЗ-21093i

[kunashak]

Видео возле машины? Или брелка достаточно?

[Сергей В.]

снимите как жмёте на кнопку, что отображается на брелке и как ведёт себя машина

[Сергей В.]

В моем вкладыше ничего такого нет...

этого не может быть, вкладыши везде одинаковые, а в инструкции
Кнопка I - Дистанционный запуск/остановка двигателя (нажать и удерживать в течение 3 секунд)

[kunashak]

Фото вкладыша.
А видео в темноте вас устроит? )
Сейчас 19-35 в Челябинске темно )

[Сергей В.]

Это не вкладыш, это памятка пользователя
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ СИСТЕМЫ:
1. Основной блок системы 1 шт.
2. 5-кнопочный брелок-передатчик с обратной связью и ЖК-дисплеем 1 шт.
3. 4-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой 1 шт.
4. Модуль приемопередающей антенны с кнопкой вызова водителя, встроенным
датчиком температуры (для измерения температуры в салоне автомобиля)
и соединительным кабелем 1 шт.
5. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем 1 шт.
6. Сирена 1 шт.
7. Светодиодный индикатор с соединительным кабелем 1 шт.
8. Сервисная кнопка Valet с соединительным кабелем 1 шт.
9. Концевой выключатель кнопочного типа с соединительной клеммой 1 шт.
10. Комплект проводки Molex с разъёмом для подсоединения
основного блока системы 1 шт.
11. Комплект проводки Molex с 6-контактным силовым разъемом системы
дистанционного запуска двигателя 1 шт.
12.6-контактный разъём Molex с готовой проводкой для подключения
электроприводов замков дверей 1 шт.
13. Элемент питания 3В типа CR2032 (установлен в 4-х кнопочный брелок) 1 шт.
14. Элемент питания 1,5В типа ААА (установлен в брелок с обратной связью) 1 шт.
15. Наклейки на стекло автомобиля 2 шт.
16. Инструкция по эксплуатации и установке 1 шт.
17. Памятка пользователя 1 шт.
18. Гарантийный талон

[Сергей В.]

А видео в темноте вас устроит? )

да, но быстрее нужно сделать, до конца рабочего дня, пол часа

[kunashak]

[Сергей В.]

она не начинает процедуру запуска, надо проверить подключение провода контроля работы двигателя и посмотреть, что на дисплее отображается, когда она издаёт этот сигнал остановки. так же, попробуйте провод ручника системы посадить на плюс и заново попробуйте завести

[Сергей В.]

или в проводе ручника дело или в проводе контроля, пока проверьте, я позже ещё зайду в форум, начните с провода ручника

[kunashak]

Сергей, спасибо Вам.
Провод контроля проверять опасаюсь, поскольку нет мультиметра. Только тестер с контрольной лампой. Им можно проверять наличие + на проводе контроля работы двигателя?

[Сергей В.]

контроль, отменяется, у Вас контроль по тахо, остаётся ручник, попробуйте ручник посадить на плюс и заново проверьте лог нейтраль

[kunashak]

Вариант 1:
Если я вдруг нечаянно забыл разрезать петлю, двигатель будет ли работать при выключении зажигания?

Вариант 2:
Если на черно-красном (выход блокировки двигателя) проводе имеется потенциал даже при выключенном зажигании (при неправильном подключении реле, которое уже было до меня) - может ли это быть причиной отсутствия дистанционного запуска?

Подаю + на ручник (оранжево-фиолетовый отрезаю от ручника и замыкаю на +) ; вынимаю ключ из замка, движок работает, закрываю машину, глохнет, закрываются двери - на дисплее брелка моргает "СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВЫКЛЮЧЕН". Дистанционно машина не заводится.

[kunashak]

Вариант 2:
Если на черно-красном (выход блокировки двигателя) проводе имеется потенциал даже при выключенном зажигании (при неправильном подключении реле, которое уже было до меня) - может ли это быть причиной отсутствия дистанционного запуска?
.

Прочитал, сам не понял, что написал )
В общем на от старой KGB VS-300 шел оранжевый провод на реле блокировки двигателя - я заменил его черно-красным

НО... На катушку этого реле питание было подано с vs-300 желтого провода

А я похоже запитал с постоянного + (на нем + и при выключенном зажигании)

[Сергей В.]

Если я вдруг нечаянно забыл разрезать петлю, двигатель будет ли работать при выключении зажигания?

нет, на АКПП он сразу заглохнет, если не выключен режим Турбо

Если на черно-красном (выход блокировки двигателя) проводе имеется потенциал даже при выключенном зажигании (при неправильном подключении реле, которое уже было до меня) - может ли это быть причиной отсутствия дистанционного запуска?

она должна пытаться, а она даже не пытается
посадите провод обратно на ручник, запишите какие функции и как запрограммированы и восстановите настройки по инструкции, потом попробуйте завести, нам нужно, что бы сигналка хотя бы начала делать попытки запуска

[kunashak]

Сегодня обязательно восстановлю заводские настройки, заново запрограммирую по тахометру и холостому ходу.
И еще... На видео возможно не слышно, но как только я выключаю зажигание (при работающем двигателе) и вынимаю ключ, едва слышно начинает щелкать какое то реле...

[kunashak]

Восстановил заводские настройки
Установил контроль работы двигателя по таходатчику (№7 3 секунды кнопку замок) последовало 3 звуковых сигнала, все нормально

С обучением ХХ возникла проблема. Включаю зажигание, нажимаю сервисную кнопку 9 раз, выключаю зажигание, 9 звуковых сигналов, СИД горит. Запускаю прогретый двигатель, через 30-40 секунд нажимаю сервисную кнопку - 4 ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА, СИД МОРГАЕТ.

[kunashak]

Двигатель глохнет при выключении зажигания. Капот закрыт, двери закрыты (СИД не моргает), провод ручника замкнут на массу

[kunashak]

Процедуру обучения проделывал раз 5, каждый раз начиная с "Установил контроль работы двигателя по таходатчику (№7 3 секунды кнопку замок) последовало 3 звуковых сигнала, все нормально"
А дальше пищит 4 раза, поворотники моргают 5(примерно) раз и СИД начинает моргать

[kunashak]

Может нужно через конденсатор подключать провод контроля работы двигателя к коричневому/красному проводу щитка приборов?
А ручник через диод?

[Александр М.]

С обучением ХХ возникла проблема. Включаю зажигание, нажимаю сервисную кнопку 9 раз, выключаю зажигание, 9 звуковых сигналов, СИД горит. Запускаю прогретый двигатель, через 30-40 секунд нажимаю сервисную кнопку - 4 ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА, СИД МОРГАЕТ.

У всех сатурновских сигналок после включения зажигания и запуска двигателя до нажатия кнопки должно проходить не более 5 сек. Были случаи, что валет было необходимо нажимать за секунду до запуска двигателя.

Попробуйте, возможно здесь так же.