Alligator TD-350 подключение поворотников и габаритов

[Vasiliy N Vlasov]

аминь............но в некоторых появилась разводка для ленивых= масса+провод датчика))))))))))))))))))

Удобно и корректно получается вкупе.

[_ILYXA_]

Ещё пожалуйста подскажите как подключить у замка зажигания провода стартера. В замке их 2. Стартер 1 Белый толстый и Стартер 2 белый тонкий

[Сергей В.]

по инструкции не получается?

[_ILYXA_]

понять не могу почему тут у замка зажигания 2 провода стартера

[Сергей В.]

такое бывает на некоторых авто, иногда дублируется, где то разделяется.
какое авто?

[_ILYXA_]

такое бывает на некоторых авто, иногда дублируется, где то разделяется.
какое авто?

Toyota Auris 2007

[siga]

На тонкий стартер чарез диод продублируйте.

[_ILYXA_]

если один провод стартера на авто, то режется этот стамый провод и от сигналки подключается 2 провода.
А тут у замка 2 провода стартера....
Пожалуйста накидайте схемку кто в курсе.

[Александр М.]

если один провод стартера на авто, то режется этот стамый провод и от сигналки подключается 2 провода.
А тут у замка 2 провода стартера....
Пожалуйста накидайте схемку кто в курсе.

Прежде, чем накидывать, надо знать какой из этих проводов является №1, а какой №2.

Я вот например последнюю установку подобной комплектации припоминаю. Там тонкий провод был №1.

Это если хотите резать (делать блокировку). Если не хотите резать, то по барабану: на толстый напрямую, на тонкие - через диод.

[witlen]

////////...........вкучу.........))))))))))))толькотногаминебейте........................
....... а вообще правильно - можно через диод, а можно через мини реле - запрограмировав соответствуюший провод как второй "стартер".......только упаси вас Бог повесить минусовой потенциал на провода стартера на машину с АКПП...))))))))))))
схемку, схемку.....а воображение?))))два провода - на одном плюс появляется раньше, на втором позже. тот, который раньше (если провод тонкий) подключает от фифолетового толстого через 3-6А диод. Если доп стартер толстый, а основной тонкий - то доп стартер через реле.

[_ILYXA_]

Прежде, чем накидывать, надо знать какой из этих проводов является №1, а какой №2.

как узнать какой N1 а какой N2?
фото из инета

без разрезания решил сделать, для простоты установки. Как я понимаю нужно ФИОЛЕТОВЫЙ провод от сигналки цеплять к толстому проводу стартёра замка зажигания, и к тонкому проводу стартёра через диод. Так?
Какой диод использовать лучше для этого? напишите маркировку диода

ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ СИЛОВОГО 6-КОНТАКТНОГО РАЗЪЕМА

КРАСНЫЙ Силовой вход +12 В
ОРАНЖЕВЫЙ Выход для питания цепи аксессуаров (+)
РОЗОВЫЙ/БЕЛЫЙ Выход для питания 2-й цепи зажигания (+)
ФИОЛЕТОВЫЙ Выход для питания и блокировки цепи стартера (+) (см. схему подключения)
КРАСНЫЙ Силовой вход +12 В
РОЗОВЫЙ Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12 В от замка зажигания

[Vasiliy N Vlasov]

Диод подойдет от сигнализаций, у которых на повороты была по белому проводу реализована вилка из диодов!

[_ILYXA_]

Диод подойдет от сигнализаций, у которых на повороты была по белому проводу реализована вилка из диодов!

ничего не понял

[_ILYXA_]

в инструкции нашёл

[Vasiliy N Vlasov]

Можно и так, а можно и любой 5 амперный диод.

[_ILYXA_]

Можно и так, а можно и любой 5 амперный диод.

Можно наверное эти два провода стартера вообще объединить вместе. у меня коробка механика.
Не желательно объединять на автоматической коробке помоему.

[siga]

Можно и так, а можно и любой 5 амперный диод.

Можно наверное эти два провода стартера вообще объединить вместе. у меня коробка механика.
Не желательно объединять на автоматической коробке помоему.

А по-моему, производитель, зачем-то разделил эти два стартера! Всегда стараюсь придерживаться главной заповеди врачей: "не навреди". Или Вам диода жалко?

[Василий Х]

СТ1 - Цепь блокировки стартёра (в зависимости от коробки имеет разную схемотехнику). СТ2 - силовое управление обмоткой втягивающего стартёра (идёт через контакт реле блокировки стартёра).

[siga]

Спасибо, примем к сведению!

[_ILYXA_]

СТ1 - Цепь блокировки стартёра (в зависимости от коробки имеет разную схемотехнику). СТ2 - силовое управление обмоткой втягивающего стартёра (идёт через контакт реле блокировки стартёра).

откуда такие данные? у меня наоборот ст1 на стартер идёт а ст2 на цепь блокировки