Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Обращаюсь к Сергею: как правильнее подключить к Pantera SLK-625RS + обходчик иммо?
Я так подозреваю, что + обходчика к проводу с АКБ на замок зажигания, а управлять минусом с сигнализации ЖЕЛТО-ЧЕРНЫЙ ПРОВОД (он держит до 200 мА согласно инструкции)

Вообще к обходчику есть инструкция по подключению, а с сигналки надо брать провод статуса
вообщем идею Вы поняли верно

Сергей В. писал(а):Вообще к обходчику есть инструкция по подключению, а с сигналки надо брать провод статуса
вообщем идею Вы поняли верно

Сергей, спасибо...
В инструкции написано:
Подключить красный провод к выходу "зажигание 1" системы дистанционного запуска.
Черный провод подключить к выходу отключения штатного иммобилайзера отрицательной полярности.

зажигание 1 это розовый толстый
второй провод верно написан

Сергей В. писал(а):зажигание 1 это розовый толстый
второй провод верно написан

Спасибо ещё раз, я это понял...

пожалуйста

Сергей, такая проблема:
Случайно запрограммировал функцию 1.9 (снятие с сигнализации в 2 этапа), при снятии с охраны двигатель блокированным остается, горит на брелоке PIN CODE.
Пытаюсь отключить её, как описано в инструкции, т.к. снимаю с охраны, включаю зажигание, в течении 10 сек жму 1 раз Valet, система остается заблокированной...
Функцию 1.8 не программировал.
Как ещё можно снять с блокировки???

только так, как написано в инструкции

пробуйте войти в программирование и выключить её, пробуйте войти в программирование через код 1.1.

Сергей В. писал(а):пробуйте войти в программирование и выключить её, пробуйте войти в программирование через код 1.1.

в том-то и дело, что даже в программирование войти не могу...
может из-за глючного valet`а я не могу отключить режим?

что значит "глючного"? почему решили, что он глючит?

Автомобиль Калина
Я сигнализацию ставил ради автозапуска, подключены:
1. два красных провода +12В
2. розовый силовой провод +12В после замка
3. фиолетовый провод к реле стартера
4. фиолетово-желтый к замку зажигания
4. желто-черный как управление минусом для обходчика
других блокировок не ставил.
сейчас включаешь зажигание, даже бензонасос не отрабатывает и стартер заблокирован
попробую обходчик отключить, не заработает, верну назад провод к стартеру на замке зажигания.
так же как и писал, не могу войти в режим программирования.
ставил уже такую сигнализацию, проблем не было...

2. розовый силовой провод +12В после замка

это как?

3. фиолетовый провод к реле стартера
4. фиолетово-желтый к замку зажигания

вообще, в разрыв стартерного провода надо

Сергей В. писал(а):

2. розовый силовой провод +12В после замка

это как?

6-контактный разъем, розовый провод - "Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12В от замка зажигания"

3. фиолетовый провод к реле стартера
4. фиолетово-желтый к замку зажигания

вообще, в разрыв стартерного провода надо

так и сделано, т.е. вытащил провод на стартер, к нему подключил фиолетовый, а в разъем замка подключил фиолетово-синий...

6-контактный разъем, розовый провод - "Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12В от замка зажигания"

я знаю назначение провода, я спрашиваю, куда Вы его подключили

фиолетово-синий...

фиолетово жёлтый
Проверьте тестером, кнопка валет нормально работает, она должна замыкать свои провода

Сергей В. писал(а):

6-контактный разъем, розовый провод - "Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12В от замка зажигания"

я знаю назначение провода, я спрашиваю, куда Вы его подключили

к проводу 15 замка зажигания.

фиолетово-синий...

фиолетово жёлтый
Проверьте тестером, кнопка валет нормально работает, она должна замыкать свои провода

описался, конечно фиолетово-желтый...
сейчас восстановил штатную цепь на стартер и отключил обходчик, машина заводится нормально
проверять валет буду на выходных, работаю до 18 и темно уже, а гаража нет...

хорошо

Сергей В. писал(а):хорошо

теперь бы вывести блок в программируемый режим...
думаю, что всё-таки валет неисправен...

надо тестером звякнуть его

Сергей В. писал(а):сейчас включаешь зажигание, даже бензонасос не отрабатывает и стартер заблокирован

Машина и не должна заводиться, если иммобилайзер "видит" сразу два ключа. Проверьте исправность и подключение обходчика.