Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Может имеет смысл вернуться к выносным реле, и силовым цепям в целом, как на первых Аллигаторах с автозапуском?

маловероятно, габариты большие, скорее будем ставить миниатюрные газонаполненные реле

У старлайна выносной блок реле небольшой, его удобно размещать непосредственно возне силовых проводов замка зажигания. И, на будущее, можно будет , если что, провести модернизацию "малой кровью".

я знаю, посмотрим

так в принципе на блоке вобще можно только слаботочное управление оставить,а силу:ц.з,свет,а.з. выносное сделать..И место на плате освободить,и от щелчков избавиться,и с гарантийкой проще будет,реле на силовом блоке заменить несложно.Шлейф на управление,как раньше на выносном автозапуске,плата с 5-7 релюхами(спичечный коробок размером).Блокировки и входные сигналы-на основном блоке оставить...Да и доп.каналы туда же свести.И нафиг ключи,мини-реле не нужны.Да и размеры блока сократятся нехило.Крузак,прадо,рав,королла,камри:если не АЗ,то там вобще сила нафиг не нужна.Поправьте,если ошибаюсь..Да и в итоге себестоимость блока можно снизить..

это всё понятно

...только шок в центральный блок не убирайте...не надо... )

мы никогда и не практиковали это

Сергей В. писал(а):

Типа ИММО за 2 тыщи.

тогда уж лучше иммо и купить

Что можете посоветовать из недорогого и надежного?