Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Просто спрашивают в магазине, какая мощность нужна, а я хрен его знаю!

10Вт будет с большим запасом.

Denzzz писал(а):Просто спрашивают в магазине, какая мощность нужна

Пусть предъявят весь ассортимент.

Доброго дня! поставил резистор на 10 кОм мощностью 5 ватт, 2 недели было нормально, а сегодня с утра снова сработала и загорелся "Тормоз". Неужели мощность резистора нужно больше ставить? Концевик заменил на новый

Прозвоните установленный резистор, цел ли он?

Чтобы 10к начал рассеивать 5Ватт на него надо подать 224 вольта. 10К много. Надо 1-2к, мощности 0,25 Вт хватит. И не забудьте концевику ручника сделать профилактику, или заменить на новый.

Проверил, все в норме.

Резистор звонится норм
Улучшил соединения, отпишусь позже

Василий Х писал(а):Чтобы 10к начал рассеивать 5Ватт на него надо подать 224 вольта. 10К много. Надо 1-2к, мощности 0,25 Вт хватит. И не забудьте концевику ручника сделать профилактику, или заменить на новый.

Через 1-2 кОм, часто происходит не "санкционированное" подсвечивание индикатора на панели приборов.

Тогда я не понимаю! А может ли это быть причиной умирающего аккумулятора?

Причиной умирающего АКБ, как правило является осыпание пластин, не долитая вовремя дистиллированная вода, и оставление на морозе разряженного АКБ, что приводит к замерзанию смеси, и еще более быстрому осыпанию пластин, которые вызывают саморазряд АКБ и понижение емкости.

"ТОРМОЗ" то почему загорается? если на улице тепло, то все нормально. Как только температура понижается до -10 градусов, все происходит срабатывание сигналки и светится"тормоз"

Это вам с автомобилем разбираться, хотите проверить сигнализацию, подключите на массу провод контроля тормоза и по эксплуатируйте автомобиль, после чего принимайте решение.

резистор поставил на 10кОм и 5 ваттный, поставил его возле концевика, может надо поставить его на проводе к самой сигналке?

второй конец резистора куда подключен?

к черному проводу концевика лампы ручника и на массу

Тогда поступите как я Вам предложил ранее, провод контроля тормоза на массу и какое то время проверяем работоспособность. После чего принимаем решение.

У меня сейчас вот так!

Да все правильно, но если не работает, нужно искать причину, как описано выше.

Вот так сделать???