Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Добрый день. Просьба не бить "ссаными" тряпками. Имеются ряд вопросов.

1. Какие аналоги к основному брелку этой сигнализации?

2. Нужно ли впаивать/встраивать диоды к концевикам и какие? Авто 2110.

3. Имеется в ней закрывание стекол. Нужен ли так называемый доводчик или можно просто через 2 реле подкинуться проводами на закрытие?

Вроде бы все. Спасибо за ответы.

1. Alligator S-875, Pantera SLK-626
2. Можно без диодов, задержку только установите на сигналке
3. Доводчик нужен

Вот на приборке тускло значок ручника горит - когда он выкл. И за ложные боюсь срабатывания.

Pantera SLK-625RS, -675RS, Alligator S-825RS, это по брелкам. Можно и без диодов. Нужен модуль стеклоподъемников, без него не получится.
Тускло индикатор горит, когда ручник опущен?

Lew писал(а):Pantera SLK-625RS, -675RS, Alligator S-825RS, это по брелкам. Можно и без диодов. Нужен модуль стеклоподъемников, без него не получится.
Тускло индикатор горит, когда ручник опущен?

Да

Стоит проверить концевик ручника, гореть индикатор на панели приборов должен при поднятом ручном тормозе, где то "подхватывает" массу.

Lew писал(а):Стоит проверить концевик ручника, гореть индикатор на панели приборов должен при поднятом ручном тормозе, где то "подхватывает" массу.

До прокидки провода для лог.нейтрали - не горело.

AlligatorOmsk писал(а):

Lew писал(а):Стоит проверить концевик ручника, гореть индикатор на панели приборов должен при поднятом ручном тормозе, где то "подхватывает" массу.

До прокидки провода для лог.нейтрали - не горело.

Отвяжитесь диодом.

Lew писал(а):

AlligatorOmsk писал(а):

Lew писал(а):Стоит проверить концевик ручника, гореть индикатор на панели приборов должен при поднятом ручном тормозе, где то "подхватывает" массу.

До прокидки провода для лог.нейтрали - не горело.

Отвяжитесь диодом.

Всем спасибо за ответы. Тема более не актуальна. Можно прикрыть.