Форум по автосигнализациям Alligator, A.P.S., KGB, Pantera, Jaguar, Clifford...

Запасной брелок работает нормально. Сначала думал что это проблемы с приёмопередающим трактом, но потом выяснилось что его можно перепрописать(т.е. связь с системой работает), однако на его команды система не реагирует.
Интересует вот что
- есть ли различия в работе у этого брелка и запасного?
- если есть, то насколько они велики?
- есть ли возможность на системном блоке проверить сигнал с брелка(я понимаю что это м.б. секрет, но м.б. есть контрольная точка на выходе приёмника системы)?

- есть ли различия в работе у этого брелка и запасного?
- если есть, то насколько они велики?

один с обратной связью, второй без.. это глобально

- есть ли возможность на системном блоке проверить сигнал с брелка(я понимаю что это м.б. секрет, но м.б. есть контрольная точка на выходе приёмника системы)?

возможности нет, брелок в ремонт по месту покупки или установки сигнализации. В гарантийном талоне всё написано.

Эксперименты показали, что брелок цел. Неисправность в системном блоке. Т.е. каналы прохождения сигнала от основного и запасного брелков немного разные. Теперь стало интересно где? или в чём? или почему?

Т.е. каналы прохождения сигнала от основного и запасного брелков немного разные.

это как вы определили?
причина может быть и в антенном модуле. Нужно проводить диагностику методом исключения, то есть менять по блочно, начать с антенного модуля, потом блок заменить.

Сергей В. писал(а):причина может быть и в антенном модуле.

может быть. Но

В.Е. писал(а):Запасной брелок работает нормально.

Правда не совсем, срабатывает даже не через раз, раз через пять. Но ведь работает. А основной совсем нет.

Сергей В. писал(а):это как вы определили?

Запрограммировал брелок от своей сигнализации, абсолютно рабочий, вместе с обоими брелками клиента.

нужно сменить антенный модуль, запрограммировать заново оба брелка (на всякий случай) и проверить, как сигнализация будет на них реагировать